电控在双面铣床中的应用

传统的机床控制系统采用继电器 - 接触器元件组形成硬件逻辑控制电路，不仅布线复杂，而且常有故障，可靠性差。与传统的继电器---接触器电气控制系统相比，PLC控制具有可靠性高，灵活性好，开发周期短，故障自诊断等优点。它特别适用于机床控制和故障自诊断系统。为了减少继电器等硬件逻辑组件的数量，提高电气控制系统的稳定性和可靠性，从而提高产品质量和生产效率。

作为用于加工的通用设备，铣床在诸如——内燃机的汽车部件的生产和加工中始终起着不可替代的作用。特别是特殊的双面铣床生产效率高，因为它可以同时加工两侧，非常适合发动机缸体，油泵缸体，齿轮箱壳体等的双端加工。本文介绍的PLC控制系统应用于某汽车配件厂变速箱壳体端面加工生产线YX-X105（E）型专用双面铣床电气控制系统的技术改造。

双面铣床的基本电路组成和加工工艺

基本电路组成

双面铣床的主电路包括油泵电机电路，左侧——右铣头电机电路，送料电机电路，如图1所示。

M1是三相交流油泵电机（2.2千瓦），这是一台双面铣床压力系统提供油压; M2—— M 3是用于左右铣头的旋转铣削的三相交流电机（2.2 kW），M4是用于进给的三相交流电机（0.7 kW）。特殊双面铣床的液压系统示意图如图2所示。液压系统由夹紧工件气缸，推缸，滑动工作缸，油箱组成。气缸活塞前进返回，通过7个电磁阀和行程限位开关完成复位动作的控制。其中电磁阀DT1为气缸加载电磁阀，DT2-1为加工工件夹紧电磁阀，DT2-2为加工工件放松电磁阀，DT3-1为滑台快进电磁阀，DT3 -  2是滑动台进入电磁阀，DT3-3是滑动伸缩电磁阀，DT4是推进器（放电）电磁阀。行程开关: 2KX—— 3XK控制夹紧缸行程位置的行程开关; OXK—— 4XK是进给油缸的状态转换控制，用于快进和前进控制; 5XK——

6XK—— 7XK是推杆油缸的推进和排出状态变化控制行程开关。

交流控制电路，包括（1）左侧——右铣头电机控制电路; （2）工件夹紧——松弛控制电路; （3）滑动表快进——工作提前——快退控制电路; （4）推料——放电控制电路。